Девченки помогите срочно!
Очень нужна помощь по этому вопросу. К сожалению я не владею теплым гаражом, поэтому свою малышку на зиму придется оставлять в холодном помещении. Подсмкажите как законсервировать её, чтоб к весте ничего не потекло и не полополось!!!

По слухам знаю только то что надо оставлять полный бак бензина, масло и все прочии жидкости. И резинки все проходить герметиком. Но все ли? Их же ж там полно!
И может что ещё надо сделать???

есть такое мнение:
Если гараж отапливаемый, то ничего не надо делать! Залить бак и все!
У меня гараж не отапливаемый, идеально чистый мот заправляю бензином, затыкаю все дырки тряпкой, снимаю аккумулятор и несу домой (пару раз за зиму заряжаю). Все! И не парюсь на счет консервации! Весной новые свечки, масло, фильтры, бензин, заряженный аккум и с полоборота! Никакой ржавчины или других видимых последствий...

а есть вот такое:

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ МОТОЦИКЛА
Продолжительное хранение, как, например, в зимнее время, требует выполнения специальных подготовительных работ, чтобы уменьшить отри¬цательный эффект длительного хранения. Кроме этого, если необходимо провести ремонт, его следует выполнить ДО постановки мотоцик¬ла на хранение. Иначе к тому времени, когда наступит время снова пользоваться мотоциклом, вы можете забыть про этот ремонт.

ХРАНЕНИЕ
1. Замените масло в двигателе и масляный
фильтр.
2. Убедитесь, что система охлаждения заполне¬
на 50 - процентным раствором антифриза.
3. Освободите топливный бак, слив бензин в
подходящую емкость при помощи ручного си¬
фона (имеется в коммерческой сети) или ана¬
логичного устройства. Нанесите на внутрен¬
нюю поверхность топливного бака специаль¬
ное масло с ингибитором коррозии, имеюще¬
еся в аэрозольной упаковке.
Установите на место крышку заливной горло¬вины топливного бака.

4. Для защиты от коррозии внутренней поверх¬ности цилиндров выполните следующее:
* Снимите разъемы катушек зажигания и
катушки зажигания со свечей зажигания.
С помощью липкой ленты или шпагата
прикрепите разъемы к любой пластиковой
детали так, чтобы они не находились ря¬
дом со свечами зажигания.
* Выверните свечи зажигания из двигателя
и положите их в безопасном месте. Не со¬
единяйте катушки зажигания с колодками
разъемов.
* Залейте в каждый цилиндр по 15 - 20 см3
(столовой ложке) чистого моторного мас¬
ла и закройте колодцы свечей зажигания
кусками ветоши.
* Проверните вал двигателя несколько раз,
чтобы распределить масло по внутренней
поверхности цилиндров.
* Вверните свечи зажигания, установите на
место катушки зажигания и присоедините
колодки разъемов.

5. Снимите аккумуляторную батарею. Храните
ее в месте, защищенном от минусовых темпе¬
ратур и прямого солнечного света.
Раз в месяц подзаряжайте аккумуляторную батарею в медленном режиме.
6. Вымойте и высушите мотоцикл. Нанесите на
все окрашенные поверхности слой защитного
воска. Нанесите на хромированные поверх¬
ности смазку, предохраняющую от коррозии.
7. Смажьте приводную цепь (стр. 109).
8. Доведите давление воздуха в шинах до нор¬
мального значения. Установите мотоцикл на
подставки, чтобы оба колеса оказались выве¬
шенными.
9. Укройте мотоцикл (не используйте пластик
или другие материалы, покрытые пленкой) и
установите его в месте, защищенном от влаж¬
ности с минимумом дневного изменения тем¬
пературы. Не храните мотоцикл в местах с
попаданием прямого солнечного света.


РАСКОНСЕРВАЦИЯ ПОСЛЕ ХРАНЕНИЯ
1. Раскройте мотоцикл и очистите его.
Если после консервации мотоцикла прошло более 4 месяцев, замените моторное масло.
2. При необходимости зарядите аккумулятор¬
ную батарею. Установите аккумуляторную
батарею.
3. Удалите избыток специального аэрозольного
масла, предохраняющего внутреннюю пове¬
рхность топливного бака от коррозии. Запол¬
ните топливный бак свежим бензином.
4. Проведите полный осмотр перед поездкой
(стр. 69).
Проведите пробную поездку на мотоцикле на малой скорости в безопасном месте, в сторо¬не от дорожного движения.

но я бы посоветывал тупо налить полный бак бензина заткнуть все отверстия типа выхлопа и воздушника тряпкой чтоб не попадала влажность(кстати туалетная бумага отличная весЧ). купить какую нить силиконовую брызголку и побрызгать все резиновые детальки и усе....

1....по поводу тряпок....при перепадах температуры в холодном гараже + таянье снега и..тп....тряпки собирают воду в итоге в глушаках оказываеться вода.....На опыте товарища который ставился со мной вгараже....задолбались мот потом заводить.
Глушаки лучше ничем не затыкать.
2. Никогда непарилась с полным баком бензина...ничего там не ржавеет опять же если гараж сухой и крыша не течет.
А если течет то зацветет и алюминий и хром облезет.
3. Электрику Вдшкой или электроник спреем полить полезно чтоб контакты не окислились.

Ставила грязный в усмерть мотик..потому что влом мыть было, весной грязь отмоешь ничего так с ним не случаеться, аккум ток надо утащить в тепло.

+1 к предыдущему посту.
Еще рекомендовал бы в тепло забрать перья вилки и колеса.
Отверстия в глушителях и возд.фильтра можно заклеить скотчем, только на остывшем двигателе.
Мотик можно не мыть и не чистить, НО! он должен быть сухим, это важно.

А еще можно сам мотор забрать домой, обернуть его тряпочкой и поглаживать его холодными зимними вечерами. Вот тогда точно все будет в порядке

А можно пойти на самый экстримальный вариант и притащить мот к себе в квартиру, в свою комнату (если одна в комнате живёшь, то вообще отлично). Я именно так и делала 2 года подряд, пока не было возможности в теплый гараж ставить... пару дней в комнате бензином попахнет, и всё нормально!

Ну, а если совсем такой вариант не подходит, то вот тут вроде были какие-то дельные советы
http://www.moto.ru/ubbthreads2/showthre ... &o=&fpart=

Я тож это хотела сделать) И муж был не против) Но тащить мот на 10 этаз по лестнице, а весной ещё и вниз... это не прикольно)

Я вот тут ребят нашла которые принемают мотоциклы на зимнее хранение...
Думаю может к ним отвезти) Берут не дорого (что, если честно, смущает), проводят консервацию, а и склад утепленный.
http://www.motoluber.ru/storage/index.shtml?from=ya

Так судя по фотке, гараж-то не отапливаемый ))) или я ошибаюсь. а так не дорого, но все что там перечисленн сделать и самой не трудно. Особенно мне понравилось, долив бензина