Аминь.... (с таким задумчевым взглядом и возвышенным глосом)..... хи-хи-хи... (таки не сдержался и перешел на хихиканье

жесть ваще. я поржал над изречениями авиатора ахахаха

Спор тупой. Законы физики никто не отменял, геометрию стоковых мотиков рассчитывют по определенным параметрам не так уж и сильно они отличаються,Димон если у тебя осталась инфа по рассчетам можно выложить для страждущих, где про угол вилки и тп...... Манеру вождения кросса можно применять на дорожниках на 100%, недавно в этом убедилась на собственном опыте, после занятий с инструктором по кроссу.Ту Самопал если ты постоянно на большой скорости на ХРке ловишь воблинг значит как водитель лох ты!!!! неправильно ставишь руки, неправильная посадка!!!!!!!!!Имхо пилот должен быть с холодной головой. Маньяк ездит пьяным раз,не всегда адекватен два ,хоть и водит мотоцикл хорошо, но это не пример для обществнности. Ту Немой ты ездишь не лучше Авиатора, а боюсь что много хуже, так что смеёшся ты зря.

Всех раскидала ха-ха-ха.... В личку загляни!

А кто спорит про манеру-то? Я заявлял, что некоторые элементы есть сугубо кроссовые, а есть сугубо асфальтовые. На шоссе Нельзя блокировать колеса. А на кроссе контрруление не работает

Я надеюсь ты имеешь в виду именно кроссовую трассу.

Конечно!!!! Контрруление не работает в условиях плохого сцепления с дорогой, снег, песок, земля. Шоссе наоборот, вот там да работает Ну эт, яж говорил не про моцики, про дорогу... Ваще, я ей глазща не него открыл, а она исчо сомливается во мне.... АААаааааа прям плачу.......

кто сказал что на земле иконтрруление не работает? могу продемонстрировать специально для жаждущих
кто сказал что на шоссе нельзя блокировать колеса? могу продемонстрировать..и это будет вплне управляемо....
А все это у меня получается потому что я лох=) или потому что руки не правильно ставлю=))) или потому что посадка неправильная!
в том что вы говорите много полной лажи=)

Может устроим ралли=)... что бы не трепаться по чем зря???

вот еще по поводу В-МАКСА цитата от разработчиков про новую модель


хз... у них наверное испытатели тоже плохие водители раз на старом максе воблинг ловили....=)

Ну раз такая пьянка... Есть такой дядька Нифонтов, вот что он сказал и конечно ссылка на первоисточник.

А про вобблинг. На спорты вообще рулевой демпфер ставят, что б не ловить вобблинг, вы же не думаете, что у них там сильно рама не жесткая, типо под Валей Росси...

Александр Нифонтов - универсальный солдат мотоциклетного фронта. Как кроссмен он участвовал в "Париж-Дакаре", как "кольцевик" становился абсолютным чемпионом России, как бизнесмен создал мотоклуб "Альпин", как менеджер организовал и вывел в лидеры отечественного мотоспорта команду "Юкос", а как общественник мечтает построить в Подмосковье трассу мирового уровня. Нифонтов уже был героем рубрики "Авторитет". Он вернулся в нее и не повторил ни слова. Слишком много у Нифонтова интересов, чтобы говорить об одном и том же.

"АВТОПИЛОТ": Прием контрруления - это когда на скорости надо толкнуть руль в одну сторону, чтобы мотоцикл наклонился в другую, - тоже ведь противоречит инстинкту самосохранения?

НИФОНТОВ: Контрруление - блеф. Его применяет двадцатка лучших гонщиков мира, да вы и не заметите этого. Рассказы типа "я ехал, увидел открытый колодец, контррулением мотоцикл кинул" - вранье. Колодец можно объехать и так. Все повороты на мотоцикле выполняются без руля, только за счет наклона. Руль нужен при маневрировании на скорости до 10 км/ч. Замечал, что на "шоссейниках" он почти не поворачивается?

Оригинал статьи здесь: _http://autopilot.kommersant.ru/issues/Auto/2003/11/098.php

Как думаете, почему он это сказал? Самопал, не думаешь же ТЫ считать себя лучше этого дядьки?